Nort sur Erdre à Vioreau

 A la recherche d'une future voie cyclable

Le circuit : Nort à Vioreau

Distance

37,72 km

Dénivelé positif

523 m

Le 3 avril 21, nous cherchons la future voie cyclable qui prolongera Ligné-Nort vers La Meilleraye de Bretagne. 

Participants Eliane et Jean-Yves.

C'est le circuit en rouge que nous avons réalisé.

Menuisier, Charron et Artiste

Cette roue de charrette devant une menuiserie attise ma curiosité. D'autant qu'il y en a plusieurs dans ce garage. Mon grand père était charron. Le menuisier local, ancien charron, comme son père, m'explique que le métier est tombé en désuétude depuis que le code de la route interdit de rouler avec des bandages en acier, dans les années 1950.

Une de ses œuvres d'art.

A la sortie de Nort, nous tentons la voie tracée en bleu mais elle semble réservée aux VTT !

Nous nous rabattons vers l'est et arrivons sur le Gué de l'Erdre.

Ce lieu où on peut piqueniquer voit la route plonger dans la rivière. La passerelle n'est accessible qu'aux piétons.

Beaucoup d'élevages dans les parages.

Vault où nous franchissons l'Erdre fera l'affaire pour l'arrêt repas. 

Nous nous promettons de revenir à Vault.

Curiosité locale : l'éolienne à 3 étages.

Derrière la mairie à Joué sur Erdre.

Dans la rue du Lavoir bien entendu, juste après l'église Saint Léger.

En 1862, on lançait des souscriptions...

Le lavoir

Eliane referme la porte.

Etang de Vioreau

Plutôt que de nous faire savoir que c'est un nouvel itinéraire cyclable, il eut été plus pertinent de nous indiquer où il va !

Nouveau sport à la mode, le wing foil !

Nous passons au dessus de la rigole alimentaire. Elle va de Vioreau au canal de Nantes à Brest et permet de maintenir le niveau souhaité dans ce canal. 

Construite de 1833 à 1836, la rigole d’alimentation (appelé aussi Petit Canal ) relie le grand réservoir d’eau de Vioreau et son barrage au bief de partage de Bout de Bois, à proximité de l’écluse du Pas d’Héric. D’une longueur de 21,3 km, la rigole est un véritable petit canal d’environ 1 mètre de profondeur.

Lors de sa construction, pour assurer une pente constante de 14 cm par km, tout en franchissant les diverses vallées existant entre Vioreau et le canal, il a été nécessaire de construire 4 aqueducs (appelés couramment "Arcades") ainsi qu’un tunnel long de 600 m permettant d’éviter de suivre les méandres des courbes de niveau.

Nous passons près de la maison d'un artiste, tailleur de pierres.

Nous avons fait un petit détour pour voir les Arcades du Gué de la Roche, l'aqueduc qui sert la rigole alimentaire. Au retour, la côte est rude.

Le conseil général de LA nous offre un abri pour une petite pause.

C'est un biau chemin.

Avec un beau pin parasol.

De retour à Nort, Cycl'YO a bénéficié de la restauration de la gare convertie en magasin de cycles.

Les participants auront quelques courbatures le lendemain !